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控制科学与工程系教师

赵海艳

发布日期 :2018-03-14作者 :点击 :

姓名 赵海艳 民族

出生日期 1975 工作单位 通信学院
党派 民革 专业 控制理论与控制工程
职称 副教授 任职时间 2016年9月
硕导/博导 博士导师 聘任时间 2020年9月
行政职务 担任时间
办公电话  18686674750 个人主页 暂无
电子信箱    zhao_hy@jlu.edu.cn
主要学历:
1994.09-1998.07 吉林大学 自动化专业 学士
2001.09-2004.07 吉林大学 控制理论与控制工程专业   硕士
2004.09-2007.07 吉林大学 控制理论与控制工程专业   博士
   
主要学术经历:
1998.09-2001.07 青变集团 工程师
2007.07-2016.09 吉林大学 讲师
2016.09-至今 吉林大学 副教授
研究方向及主要研究内容介绍:
电动汽车控制技术,智能车决策与规划
兼职情况:
吉林省自动化学会第七届理事会理事
承担的教学任务及授课对象:

培养研究生情况:
硕士6人,博士1人,毕业8人
承担过的主要科研项目:
1. 轮边电驱动系统关键零部件及其底盘应用技术研究,国家863项目,2012.3.1.到2014.12.31,20万元。
2. 基于多目标优化的四轮独立驱动电动汽车驱动转矩控制方法研究,61503149,赵海艳,吉林大学,国家自然科学基金-青年基金项目,2016年01月到2018年12月,25万元。
3. 分布式轮毂电驱动汽车制动能量管理和转矩协调优化控制,隶属于“面向安全性的电动化汽车能效滚动优化”, 国家自然科学基金-国际合作子项目,2016.1到2020.12,30万元。
4. 轮毂/轮边电驱动汽车电动化底盘系统优化设计及分布式协调控制,U1564207,国家自然科学基金,中国汽车产业创新发展联合基金重点支持项目,2016.1到 2019.12,55.744万元 /278.6万元。
5. GV电控软件建模及测试(第一部分),中国第一汽车股份有限公司横向项目,2018.12.1-2020.01.31,251万元。
获得主要科研成果:
1. Haiyan Zhao, Bingzhao Gao, Bingtao Ren, Hong Chen*. Integrated Control of In-Wheel Motor Electric Vehicles Using a Triple-Step Nonlinear Method. Journal of the Franklin Institute, 2015, 352(2): 519-540 . ( SCI源)
2. Bingtao Ren, Hong Chen*, Haiyan Zhao, Lei Yuan. MPC-Based Yaw Stability Control in In-Wheel-Motored EV via Active Front Steering and Motor Torque Distribution. Mechatronics, 2016, 38: 103–114. (SCI源)
3. Haiyan Zhao, Bingzhao Gao, Bingtao Ren, Hong Chen*. Model Predictive Control Allocation for Stability Improvement of 4WD EVs in Critical Driving Condition. IET Control Theory & Applications, 2015, 9(18): 2688-2696. ( SCI源)
4. Lei Yuan, Haiyan Zhao, Hong Chen*, Bingtao Ren. Nonlinear MPC-based slip control for electric vehicles with vehicle safety constraints. Mechatronics, 2016, 38 1–15. (SCI源)
5. Wei Xu, Hong Chen, Haiyan Zhao*, Bingtao Ren. Torque optimization control for electric vehicles with four in-wheel motors equipped with regenerative braking system. Mechatronics, 57 (2019) 95–108. (SCI源)
6. Haiyan Zhao, Weixuan Chen, Jinyang Zhao, Yilin Zhang, Hong Chen. Modular Integrated Longitudinal, Lateral and Vertical Vehicle Stability Control for Distributed Electric Vehicles. IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY, v 68, n 2, p 1327-1338, February 2019; ISSN: 00189545; DOI:10.1109/TVT.2018.2890228;  (SCI源)
7. 徐薇,陈虹,赵海艳.考虑电池寿命的四轮轮毂电动汽车制动能量优化控制[J].控制理论与应用,2019,36(11):1942-1951.
8. Yuchi Feng, Hong Chen, Haiyan Zhao, Hao Zhou,Road tire friction coefficient estimation for four wheel drive electric vehicle based on moving optimal estimation strategy, Mechanical Systems and Signal Processing,Volume 139,2020,106416,ISSN 0888-3270(SCI源)
授权专利:1. 赵海艳, 陈虹, 任秉韬, 姚荣子, 袁磊, 周浩. 基于AMESim 的四轮驱动电动汽车仿真建模方法. CN201410794799.6.
2. 赵海艳, 陈虹, 姚荣子, 任秉韬, 袁磊, 周浩. 轮毂电机系统转矩控制方法及转矩控制方法的检验台架.CN201410830644.3.
3. 赵海艳,袁磊,陈虹. 电动汽车牵引力控制方法. 申请号:CN201610148136.6.
4. 赵海艳,岳汉奇,高炳钊,陈虹. 一种离合器常闭双联齿轮变速箱及其换挡过程控制方法. 申请号:2016100349261.
5. 赵海艳 赵津杨 张艺林 陈虹 陶冶 冯宇驰 陈伟轩.轮毂驱动电动汽车纵、横和垂向力集成控制优化方法.申请号:201810817307.9
6. 任秉韬 徐薇 赵海艳 赵明星 陈虹.永磁同步电机转矩控制方法.申请号:201611002479.8


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